汽車部件疲勞耐久測試

汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗，疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展，直到小片脫落或斷裂的過程稱為疲勞。汽車在行駛時不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動力和制動力的作用。這些力一般都隨著時間發(fā)生變化。另外，汽車發(fā)動機(jī)本身也是一個振動源。因此汽車在行駛過程中處于一個相當(dāng)復(fù)雜的振動環(huán)境中，其各個零部件一般都會受到隨著時間發(fā)生的應(yīng)力、應(yīng)變的作用。經(jīng)過一定的工作時間，一些零部件就會發(fā)生疲勞損壞，出現(xiàn)裂紋或斷裂。據(jù)統(tǒng)計，汽車90%以上的零部件損壞都屬于疲勞損壞。

設(shè)備特點：
全電動疲勞設(shè)備，執(zhí)行機(jī)構(gòu)為全進(jìn)口電機(jī)和傳感器，解決了氣動疲勞設(shè)備在環(huán)境下使用可靠性的問題。
適用：轎車、SUV、MPV、旋轉(zhuǎn)側(cè)門、引擎蓋、行李箱蓋、滑拉門、加油口蓋開閉、后視鏡、天窗。
配合整車環(huán)境倉，全進(jìn)口電機(jī)，傳感器。

測試項目：
旋轉(zhuǎn)側(cè)門開閉耐久試驗
滑拉門開閉耐久試驗
發(fā)動機(jī)蓋開閉耐久試驗
行李箱蓋開閉耐久試驗
加油口蓋開閉耐久試驗
關(guān)門速度性能耐久試驗
開門力、解鎖力性能試驗
關(guān)門能量性能試驗
后視鏡耐久性試驗
天窗耐久性試驗
玻璃升降器耐久性試驗