汽車供應(yīng)商應(yīng)采用先進的振動測試技術(shù),保證汽車在行駛過程中的無噪音性和穩(wěn)定性,汽車零部件和組件應(yīng)采用振動測試技術(shù)進行檢測。從儀表板到桌椅,從安全氣囊傳感器到發(fā)動機油泵,汽車上的許多零部件都需要進行精確的振動測試。接下來就讓上海天梯檢測技術(shù)有限公司的小編帶大家來了解以下汽車零部件做振動測試的意義吧!
在振動控制行業(yè),開發(fā)成功的數(shù)字信號處理技術(shù)有可能使實驗室和生產(chǎn)線更接近現(xiàn)實的振動環(huán)境。振動測試除了傳統(tǒng)的隨機波、正弦波、沖擊波方法外,還增加了隨機波加正弦波、波形復(fù)制等更復(fù)雜的方法。
隨機正弦波是隨機振動和正弦波相結(jié)合的復(fù)雜振動測試形式。波形振動模擬實際的汽車振動環(huán)境,隨機正弦波振動結(jié)合了多個正弦波和寬帶噪聲,正弦波振動是固定或掃頻的簡并或非簡并共振運動,振幅在整個頻帶內(nèi)可變。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低時,正是隨機正弦波振動模擬隨機振動的汽車在多變路面上行駛的特別好的方式。采用隨機正弦波振動和波形復(fù)制的方法對汽車進行試驗,能夠真實再現(xiàn)汽車行駛時的實際環(huán)境,可用于設(shè)計驗證和質(zhì)量控制。
許多汽車制造商正在對儀表板部件進行振動測試,并檢查它們的按鍵和滴答聲,這個可能使消費者特別不滿意的地方,而且占保證金的很大份額。為了測試,建造了特殊的振動臺,沒有使用風(fēng)扇。
目的是創(chuàng)造一個安靜的環(huán)境,驗證振動的儀表盤是否有咯吱的聲音,由于沒有通風(fēng)散熱,溫升超過工作溫度時只能進行短時振動測試,然后暫停測試,對設(shè)備進行降溫。除了振動臺外,所有能產(chǎn)生噪聲的儀器設(shè)備,包括振動臺的控制器,都要遠離實驗室。遠程控制面板和顯示器必須懸掛在測試設(shè)備上,以便員工能夠聽到噪音并控制測試過程,用于檢查滴答聲的振動模式,由隨機波、掃描正弦波和表示載荷的多個波形組成。汽車正常行駛時,振幅應(yīng)當(dāng)控制在額定實驗值以內(nèi)。為了避免過度振動,請修理和緊固零件。
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